Spitfire MK IV 1300 - technische Daten
Fahrzeugschein von meinem Spiti:
| Erstzulassung | 07.12.1971 |
| Fahrgestellnummer | 1FH9512L |
| Motor | |
| Leistung | 61 PS bei 5500 U/m |
| Zylinder | 4 Reihenmotor |
| Zylinderbohrung | 73,7 mm |
| Hubraum | 1296 |
| Verdichtungsverhältnis | 9,0 : 1 |
| Kraftübertragung | |
| Getriebe | vier Vorwärtsgänge, sämtlich synchronisiert |
| Hinterradübersetzung | 3,89 : 1 |
| Kraftstoffanlage | |
| Vergaser | Doppel-Flachstromvergaser HS2 SU |
| Düsengröße | AAN |
| Luftfilter | zwei auswechselbare Filterpatronen |
| Zündanlage | |
| Zündspule | Lucas 16C6 |
| Zündverteiler | A. C. Delco |
| Unterbrecherabstand | 0,4 mm |
| Zündfolge | 1 - 3 - 4 - 2 |
| Zündkerzen | Champion N-9Y |
| Bereifung | 155 SR 13 |
| Fahrgestell-Daten | |
| Radstand | 2110 mm |
| Spur vorn | 1245 mm |
| Spur hinten | 1220 mm |
| Bodenfreiheit | 127 mm |
| Aussenmaße | |
| Länge | 3886 mm |
| Höhe geschlossen | 1205 mm |
| Höhe offen | 1125 mm |
| Gewicht | |
| Trocken | 734 kg |
| betriebsfertig | 775 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 1011 kg |